1、第十三位费尔南多·阿隆索阿斯顿·马丁车队经验丰富的老将，正赛策略或以稳为主第十四位兰斯·斯特罗尔阿斯顿·马丁车队与队友阿隆索连续两站并排发车，车队策略需协调双车第十五位皮埃尔·加斯利阿尔pine车队阿尔pine双车在排位赛首阶段双双出局，加斯利创个人上海站最差起步第十六。
2、随着方格旗在终点线前挥舞，阿斯顿·马丁今年首场的表现更是给我们带来了十足惊喜或许，你会猜到红牛包揽前两明法拉利“捉摸不透”的稳定性以及梅赛德斯的“隐藏实力”，但阿隆索凭借出神入化般的完美表现，为新赛季带来新的格局 红牛VS梅赛德斯VS法拉利VS阿斯顿·马丁，今年的世界冠军将在这四支车队中产生吗？我们先。
3、特别提下布朗GP，2009年成立当年就夺冠，后来变成梅奔车队现在新车队像阿斯顿马丁阿尔派还在努力追赶，不过红牛和梅奔的统治力短期很难打破。
4、事件背景与官宣8月3日，F1车队Alpine官宣澳大利亚00后车手奥斯卡·皮亚斯特里Oscar Piastri将替补转投阿斯顿马丁的阿隆索，与奥康搭档征战2023赛季F1F1官方推特也同步发布消息，确认这位超级新秀的加盟皮亚斯特里的否认声明官宣仅1小时后，皮亚斯特里在个人社交媒体发文，明确拒绝代表Alpine参赛他表示。
5、2022年8月1日，阿斯顿·马丁车队宣布阿隆索将于2023赛季加盟车队2023年3月，在巴林大奖赛上获得季军，实现了完美的回归比赛风格与特点阿隆索在比赛中展现出出色的节奏把握和清晰的策略选择，能够在关键时刻做出正确的决策他在攻防战中表现出色，能够灵活应对各种复杂的比赛情况未来展望作为一位。
6、梅赛德斯奔驰汉密尔顿加斯利 汉密尔顿已续约至2023年，二号车手推测为加斯利理由包括博塔斯防守表现不稳定，加斯利竞争力强且已表达转会意向，梅奔需避免内斗风险阿尔派雷诺阿隆索奥康已确定合同，阵容稳定阿斯顿马丁斯托尔维特尔推测续签稳定，维特尔留任概率高阿尔法罗密欧法拉利系。
7、第二梯队像诺里斯赛恩斯拉塞尔这几个年轻人也很有看头诺里斯今年终于开张拿了分站冠军，赛恩斯转会后适应得比预期快，拉塞尔在奔驰偶尔能压老汉一头阿隆索虽然43岁了但开阿斯顿马丁还能经常进前五，属实离谱中游车手里阿尔本带着威廉姆斯时不时能偷积分，奥康在Alpine也算稳定输出比较可惜的是。
8、2023赛季，前F1世界冠军费尔南多·阿隆索将加盟阿斯顿马丁车队出战威廉姆斯车队成立于1977年，曾经有7个车手总冠军诞生于威廉姆斯，包括阿兰·琼斯科科·罗斯伯格尼尔森·皮奎特达蒙·希尔尼格尔·曼塞尔阿兰·普罗斯特和雅克·维伦纽夫等阿尔法托利车队是红牛二队小红牛车队红牛青年。
